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Fiz uma “entrevista” ao Luis Andorinha sem ele saber consegui apurar que pela modica quantia de  uma grade de minis ele  coloca a hipótese de escrever algumas linhas sobre os voos dele…mas que não partilha a grade de minis com ninguém.

Começou por dizer que “Lembro-me que estava frio pra…”, desculpem, estava muito frio a voar claro porque no chão estava bastante calor. Existia um bom gradiente para o ar subir.

“Posso tb dizer que a paciência e vontade são chave para este tipo de voos, pelo menos até chegar à confluência depois disso é sempre a andar, Só garantir não ficar baixo que acaba por ser mt fácil, é só saltar de nuvem em nuvem”.

O dia foi bom mas o que aconteceu ao resto da malta em Alvaiazere ? não ariscaram ? porque quem saiu não saiu muito alto , 1400-1600m ?

“A confluência ainda estava relativamente longe, a primeira linha era do Sicó a Ansião Como já havia um grupo achei que não era assim tão arriscado os cerca de 15km até lá chegar.”

e depois no Sicó foi só abastecer

“Basicamente era o caminho mais curto até chegarmos a ela depois da última térmica antes de la chegar e não só, O Sicó tem mt bom aspecto, dá vontade de ir para lá. Na ponta mais a SE do Sicó as eólicas estavam a sul as mais a norte estavam mais ao menos cada uma a rodar para seu lado

Basicamente o Sicó estava a indicar que não havia falta de actividade térmica

Enchia o olho.

 

E a hipótese do dia descambar?

“Na altura ainda não havia nada de especial

Nem tinhas de estar atento a isso

Querias é chegar à nuvem! </div></td></tr><tr><td valign='bottom'><div class='actionBox' id='p_13152'><div class='commentInfo'><a href=Paulo Gomes' )" onmouseout="pilotTip.hide()">PortugalPaulo Gomes @ 2019-04-03 12:48:05 GMT Linguagem Traduzir   

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Fiz uma “entrevista” ao Luis Andorinha sem ele saber consegui apurar que pela modica quantia de  uma grade de minis ele  coloca a hipótese de escrever algumas linhas sobre os voos dele…mas que não partilha a grade de minis com ninguém.

Começou por dizer que “Lembro-me que estava frio pra…”, desculpem, estava muito frio a voar claro porque no chão estava bastante calor. Existia um bom gradiente para o ar subir.

Posso tb dizer que a paciência e vontade são chave para este tipo de voos, pelo menos até chegar à confluência depois disso é sempre a andar, Só garantir não ficar baixo que acaba por ser mt fácil, é só saltar de nuvem em nuvem”.

O dia foi bom mas o que aconteceu ao resto da malta em Alvaiazere ? não ariscaram ? porque quem saiu não saiu muito alto , 1400-1600m ?

A confluência ainda estava relativamente longe, a primeira linha era do Sicó a Ansião Como já havia um grupo achei que não era assim tão arriscado os cerca de 15km até lá chegar.”

e depois no Sicó foi só abastecer

“Basicamente era o caminho mais curto até chegarmos a ela depois da última térmica antes de la chegar e não só, O Sicó tem mt bom aspecto, dá vontade de ir para lá. Na ponta mais a SE do Sicó as eólicas estavam a sul as mais a norte estavam mais ao menos cada uma a rodar para seu lado

Basicamente o Sicó estava a indicar que não havia falta de actividade térmica

Enchia o olho.

 

E a hipótese do dia descambar?

“Na altura ainda não havia nada de especial

Nem tinhas de estar atento a isso

Querias é chegar à nuvem!

Depois acabou por ficar nuvem em todo o lado, mesmo em Alvaiázere

Mas nessa altura não sei se ainda andava alguém por lá a voar.”

 

E o resto da malta em Alvaiázere?

“Eu, Paulo Silva, Vieiras, Claudio, Tomé e Pedro Reis

 e o Marcos .

Eu e o Paulo Silva fizemos o vôo de mão dada, è a cena de ter paciência, andei a voar por lá mais de 1h antes de arrancar o P.Silva tb disse que esteve para aterrar.

O que não é mt normal da minha parte, ter paciência, mas com o tempo, o apoio de haver mais pessoal no ar e a vontade de ir surfar um cadito a confluência que já estava à mostra mesmo que tímida.

Tudo ajudou “

PortugalPaulo Gomes @ 2019-04-03 13:19:56 GMT Linguagem Traduzir   
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