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Graças ao Roq Santos pude fazer um testdrive à Skyman Crossalps (24.5), a 1ª asa "walk and fly" com que voei. Deu para perceber que a leveza do inflado é notável com este tipo de tecidos e que a asa é rápida, informando sempre sobre o movimento da massa de ar onde se encontra. Embora a actividade térmica fosse suave e algo borbulhenta deu para perceber que a asa não acusa demasiado a entrada na ascendente pelo que não se sente grande tendência pendular quando se apanha a bolha de frente. É agil na viragem, de comando curto e leve no 1º terço, endurecendo progressivamente a partir do 2º e, como outras asas de tamanhos mais pequenos, exige alguma atenção ao mando exterior para manter uma boa taxa de subida na térmica através de uma viragem plana. Estando em Dezembro não deu para observar o seu comportamento em condições duras mas foi o suficiente para perceber que é uma asa que já pede alguma técnica de pilotagem, o que é normal numa classe C, mas que também pode ser divertida para quem souber extrair o seu potencial. 

PortugalDanielFolhas @ 2014-12-22 22:52:47 GMT Linguagem Traduzir   
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